201095, 첫 출전이었던 8회차에 이어 9회차 KMRC에도 출전하였습니다.

 

준비도 부족했지만, 준비 기간이 유독 짧아 더 힘들었던 레이스였습니다.


 

이번 9회차에서는 커스텀 페인팅 스폰서십을 진행하기도 했습니다.

 

혼다 디오를 베이스로 제작한 드래그 머신을 대상으로 하였는데요.

 

레이서의 취향과 디오의 날카로운 디자인을 고려하여, 에반게리온을 재해석하여 페인팅을 했습니다.


 

이번에도 정민찬 선수가 새로운 머신, CB145로 출전하였습니다.

 

혼다 드림 50DOHC 145cc엔진을 탑재한 몬스터 머신으로, 스펙 상 20마력을 훌쩍 넘기는 머신입니다.


 

역시 김지성 선수가 혼다 CBR125R을 타고 출전하였습니다.

 

두 번째 출전이었지만 조금씩 상승해가는 성적이 고무적인 레이스였습니다.


 

이에 더해 야마하 TDR50을 레이스에 맞게 개조, 이에 탑승하여 김영민 선수가 새롭게 출전하였습니다.

 

첫 출전인지라 성적은 그다지 좋지 않았지만, 고군분투하여 레이스 완주에 성공하였습니다.

 

조금 더 나아진 종합 성적과 함께 출전을 계속 이어간다는 데 있어 의미 있는 경기였습니다.

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